こんにちは！
名古屋へ行く用事があったのですが、折角なので近鉄特急の「ひのとり」
乗ってみることにしました。
※本記事は、2021年3月の乗車、6月調べ段階の情報をもとに執筆しています。
近鉄特急「ひのとり」について
「ひのとり」という名称は、先進的でスピード感ある車体フォルム、深い艶感のあるメタリックレッドといった外観デザインに加え、ゆったりとした空間や上質なサービスを提供する気品ある車両のイメージを、翼を大きく広げて飛翔する「ひのとり」に重ね合わせて命名
近鉄HPより
大阪難波～近鉄名古屋間を運行しています。
大阪難波、近鉄名古屋、それぞれ０分発なので覚えやすいです。
ということは、大体、大阪難波と近鉄名古屋の中間で、ひのとりがすれ違うことになるのですが、
車両にあるモニターにすれ違う際、すれ違う様子が映し出されてました。（往路で確認、復路は爆睡で見逃し）
「ひのとり」共有設備
車両編成は６両車両の先頭と最後尾がプレミアムシートになっており、プレミアム車両にカフェスペースなどが設けられています。
コーヒーの自販機と簡単なお菓子が買えます。
自販機では、ひのとりのグッズも買えます。
記念にコーヒー買ってみました。挽きたてコーヒーおいしかったです。
また、荷物いれるロッカーがあります。交通系ICカードで開閉ができます。
便利なんだけど、外国の方とか日本の交通系ICカードを持っていない人はどうするんだろう、と。
「ひのとり」大阪難波⇒名古屋 レギュラーシート
では、往路のレギュラーシートから
２列＋2列の配置です。
揺れが少ないような気がしました。あと、バックシェルになっているので、リクライニングしても後ろの人を気にする必要がありません。バックシェルの導入は、正解だと思いますね。
新しいというのもありますが、とても快適で往路は「レギュラーシート」で十分快適だわという感じでした。
旅行好きなんですが、割と乗り物は弱いので、揺れが少ないのはとてもポイント高いです。
「ひのとり」名古屋⇒大阪難波 プレミアムシート
では、復路のプレミアムシート。１＋２の３列仕様です。
１人だったので、一人席が良かったんですが、空席がなく２人席にしました。
ただ、お隣が空いていたので、ラッキーでした。
結構広々としています。
飛行機か？と思うほど。
乗車人数が少ないからというのもありますが、静かです。
コロナで車内での飲食もひっそりと、というのがマナーになっていますが、従来の近鉄特急でも、新幹線でも酒盛り状態の人っているので、そういう方は、レギュラーシートがよいと思います。それか、普通の近鉄特急か。
プレミアムシートは静かにリラックスして過ごしたい人向けかなと思いました。
近鉄特急「ひのとり」感想
近鉄特急の利用は、全て特急料金が必要です。
大阪難波～近鉄名古屋までの特急料金をまとめると
普通の近鉄特急：1930円
ひのとり レギュラーシート：1930円＋ひのとり特別料金200円
ひのとり プレミアムシート：1930円＋ひのとり特別料金900円
（乗車料金は別。大阪難波～近鉄名古屋で2410円です。）
普通の近鉄特急とひのとりレギュラーシートの差額は、たっとの200円!
さらに、レギュラーシートのプレミアムシートの差額は700円！
700円の差額だったら、みんなプレミアムシートにすると思うんだけど、、、が正直な感想です。
飛行機のビジネスクラスもこれぐらいの差額だったらいいのに！でも、差額がこれぐらいになると、
ビジネスクラスの争奪戦になるので、今のままでいいかなと思ったり。
乗り物大好き！というよりは、乗り物にあまり強くないので、少しでも快適に過ごしたい。というのが本音なんですが、ひのとり、とても快適だったので、次回から名古屋行く際は、ひのとり一択！です。
なお、当日駅の窓口でもチケットを購入できますが、インターネットで予約・購入ができます。座席指定もできますので、ネットでの手配がおすすめです。特にプレミアムシート利用の場合。
以上、ひのとり乗車レポートでした。
